Geschichte 2

Der Wille zum Überleben

Drohende Stilllegung und Abbau der Strecke im Auge, fanden sich die Anliegergemeinden und die Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. zusammen. Nach sorgfältiger Prüfung haben sich alle Partner entschlossen die Localbahn zu erhalten und einen Weg in die Zukunft zu finden.

Die Zeiten haben sich geändert. Ausschlaggebend für die Erhaltung sind bis heute der Güterverkehr und der Museumszugbetrieb als Zugpferd für Fremdenverkehr und Eisenbahnfreunde. Der Personenverkehr ist nach realistischen Einschätzungen derzeit nicht durchführbar. Schließlich sehen die Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. in der Localbahn, die noch in ihrer Ursprünglichkeit dasteht, ein Kapitel Heimat- und Technikgeschichte, das erhalten werden muß.

In Verhandlungen mit der Württembergischen Eisenbahngesellschaft um die Zukunft der Bahn kristallisierte sich nur eine Lösung heraus:

Die gesamte Eisenbahn muß gekauft werden !

Beschlossen wurde, daß die Gemeinden alle Grundstücke und Bahngebäude erwerben. Die Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. übernehmen den Schienenstrang.

Die Aufwendungen zur Übernahme der Bahn sind für alle Beteiligten enorm. Nur mit der Aussicht, auf Basis ehrenamtlicher Leistungen der Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. ein kostengünstiges und bisher einmaliges Modell für Unterhalt und Betrieb der Bahn zu haben, stimmten die Partner dem Kauf zu.

Der sichere Weg in die Zukunft

Als Erstes verpflichten sich die Ulmer Eisenbahnfreunde e.V., in Einklang mit ihrer Satzung, in ehrenamtlicher Tätigkeit für den Erhalt des Bahnkörpers zu sorgen. Der Zustand kann derzeit als einwandfrei bezeichnet werden. Die UEF und eine neue Verkehrsgesellschaft werden die Localbahn sicher in die Zukunft führen.Um zukünftig den Fahrbetrieb zu ermöglichen und den gesetzlichen Auflagen in Baden-Württemberg zu genügen, werden die UEF eine separate Verkehrsgesellschaft gründen. Namhafte und kompetente Partner haben sich bereitgefunden in diesem Betrieb mitzuwirken. Diese Gesellschaft wird den Museumszugbetrieb beaufsichtigen und den Güterverkehr auf der Strecke abwickeln. Das finanzielle Standbein ist der Güterverkehr. Hierzu sind, neben dem Hauptverfrachter - Bundeswehr-, bereits weitere Kundenverbindungen geknüpft.Für die Abwicklung des historischen Dampfzugbetriebes sind weiterhin die Ulmer Eisenbahnfreunde verantwortlich. Gemäß den Zielsetzungen des Vereins werden die Mitglieder mit ihren ehrenamtlichen Leistungen wie bisher die Dampfloks und die historischen Wagen pflegen und instandsetzen.Außerdem werden sie, wie bereits erwähnt, in Zukunft die Bahnstrecke unterhalten. Die Kompetenz hierzu haben die Ulmer Eisenbahnfreunde e.V. in 25jähriger Vereinsarbeit bewiesen. Außerdem stehen Fachleute für die ehrenamtlichen Tätigkeiten zur Verfügung.Mit diesem neuartigen und kostengünstigen Betriebsmodell kann die Localbahn in ihrer Ursprünglichkeit erhalten werden. Sie hat eine gute Chance erfolgreich über das Jahr 2000 hinaus zu fahren. Des weiteren bleibt die Möglichkeit den Personenverkehr zu reaktivieren.

Geschichte 1: Von den Anfängen bis 1996