24.03.2019

Seit Übernahme der Nebenbahn Amstetten - Gerstetten von der Württembergischen Eisenbahngesellschaft durch die Ulmer Eisenbahnfreunde im Jahr 1997 wurde der Betrieb rechtlich von der UEF Verkehrsgesellschaft geführt. In Baden-Württemberg darf ein Verein eine Eisenbahn nicht selbstständig betreiben.

Seit einigen Jahren wird seitens der EU die Trennung von Netz und Betrieb gefordert. Unter dem Netz versteht man die Gleise, Bahnsteige, Lokschuppen, also die gesamte Infrastruktur. Unter den Bereich Betrieb fallen die Fahrzeuge, das Personal und die Organisation der Fahrten selbst. Seit Mitte März 2019 ist die Trennung nun auch bei unserer Eisenbahn umgesetzt: Für die Infrastruktur ist die Lokalbahn Betriebsgesellschaft, eine 100 %-Tochter unseres Vereins zuständig.

Um die Lokalbahn in eine sichere Zukunft führen zu können sind jedes Jahr hohe Investitionen in die Gleisanlagen erforderlich. In den vergangenen Jahren wurden daher drei Gleisabschnitt komplett erneuert, wie hier oberhalb unseres Lokschuppens zwischen Amstetten und Stubersheim.

Am Sonntag 17.März fand in Gerstetten eine außerordentliche Mitgliederversammlung statt. Die Kassenprüfer Heinrich Mergel und Manfred Baumann hatten den Vereins-Vorstand gebeten, diese einzuberufen.
Im Rahmen der Mitgliederversammlung wurde der Vorstand neu gewählt.
Er setzt sich nun wie folgt zusammen:

1. Vorsitzender Korbinian Fleischer (37)
2. Vorsitzender Jürgen Rau (18)
Vorstand Finanzen: Fabian Jahn (26)
Vorstand Marketing: Jan Hoffmann (19)
Vorstand Dampflok: Hans-Karl Kunhäuser (62)

Der neue Vorstand freut sich über das entgegengebrachte Vertrauen und dankt dem Altvorstand für die jahrelange Arbeit, die oftmals "Hinter den Kulissen" erfolgt. Ein besonderer Dank geht an Ralph Beckert, der sich über Maß bei der Betriebsaufnahme durch die Lokalbahn-Betriebsgesellschaft engagiert hat und zur Zeit unsere Betriebsgesellschaft als Geschäftsführer vertritt.

In unserem Lokschuppen in Amstetten ist die Dampflok 75 1118 von 1921 stationiert. Sie wird regelmäßig von der Lokmannschaft unter bewährter Leitung von Hans-Karl Kunhäuser gepflegt. Seit den letzten Einsätzen mit den Nikolausdampfzügen 2018 wird an der Lok intenstiv mehrmals pro Woche gearbeitet. Wie alle Dampfloks benötigt sie regelmäßig eine Kesselhauptuntersuchung sowie eine Fahrwerkshauptuntersuchung. Letztere wird erstmals in Eigenregie mit fachlicher Unterstützung der Dampflokklinik Meiningen durchgeführt. Wir gehen davon aus, dass die Lok im April wieder unter Dampf stehen wird und neben einem Gasteinsatz in Arnstadt auch für Arbeiten am Zylinder einige Tage ins RAW Meiningen fahren wird.

Das nachfolgende Foto zeigt die überarbeitete Steuerung der Dampflok 75 1118, die im Dampflokwerk Meinungen sozusagen zur "Kur" war und inzwischen wieder von zwei Helfern aus dem Dampflokwerk und unserer eifrigen Lokmannschaft montiert wurde.