Unsere Zuglok: E94, Bj 1943

Die sehenswerte Altstadt von Nördlingen lädt zum anschauen ein

Im Lokschuppen und drumherum gibt es viele interessante Dinge zu sehen.

Fotos: Saarbourg

Am 29.05.2025 (Christi Himmelfahrt) fahren wir von Karlsruhe Hbf mit Halten in Pforzheim Hbf, Mühlacker, Vaihingen (Enz), Bietigheim-Bissingen, Ludwigsburg und Esslingen nach Nördlingen. Unser Zug wird auf der gesamten Strecke mit dem Ettlinger Speisewagen bewirtschaftet.

In Nördlingen können Sie die Rieser Dampftage besuchen, welche vom Bayerischen Eisenbahnmuseum (BEM) veranstaltet werden. An diesem Tag werden noch weitere Sonderzüge in Nördlingen eintreffen und es stehen auch einige Dampfloks des BEM unter Dampf. Es besteht auch die Möglichkeit an einer der vom BEM angebotenen Dampfsonderfahrten teilzunehmen. Auf dem Museumsgelände werden neben der Fahrzeugausstellung auch Führerstandsmitfahrten angeboten.

Für den Eintritt in das Museumsgelände wird von dem Veranstalter ein zusätzlicher Unkostenbeitrag von 15€ für Erwachsene und für Kinder 7€ (5-14 Jahre) erhoben. Weitere Informationen unter: https://www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de/

Des Weiteren haben Sie die Möglichkeit die sehenswerte Altstadt der ehemaligen freien Reichsstadt Nördlingen auf eigene Faust zu besichtigen. Zu sehen und zu besichtigen gibt es Einiges! So zum Beispiel die 2,6 km lange Stadtmauer mit ihrem Wehrgang um die Stadt. Weiter sehenswert ist auch die St. Georgskirche mit ihrem 90 m hohen Turm „Daniel“. Hier ist der wohl einzige noch aktive Türmer, der „höchste Angestellte“ der Stadt Nördlingen zu Hause. Verschiedene Museen, so zum Beispiel das Stadtmuseum und das Rieskrater-Museum laden ebenfalls zum Verweilen ein. Das Nördlinger Ries entstand bekanntlich aus einem Einschlagkrater eines Meteoriten, der vor 15 Millionen Jahren in die Alb eingeschlagen ist. Der Krater hat einen Durchmesser von 23 bis 25 Kilometer. Der Rand ist heute noch deutlich sichtbar. Nach etwa 4 Stunden Aufenthalt verabschieden wir uns wieder aus Nördlingen und fahren auf derselben Route mit Halt an allen genannten Stationen zurück nach Karlsruhe.

Fahrzeugeinsatz:

Der Zug wird ab/bis Karlsruhe mit der historischen Ellok E94 088 der EZW bespannt.

Als Wagenzug kommt der Karlsruher Eilzug (Wagen der 30er und 50er Jahre) zum Einsatz.