Betriebstage 2023:

Mai: 01. Tag der Museumsbahnen
Mai: 18. Himmelfahrt/ Vatertag (L)
Juni: 18: Güterverkehrstag
Juli: 16. Rathaushock / Traktortreffen
August: 20. (T)
Sept.: 10. (L) | 24.
Okt.: 08(K)(L) | 29.(H)(D)
Dez.: 02.(N)(L) | 03.(N)(L) 

Fußnoten zu den Betriebstagen
(L): An diesem Tag auch Dampfbetrieb auf der » Lokalbahn
(D): Dieselbetrieb
(T): Teddybärtag, jedes Kind bis 14 Jahre mit Teddybär fährt kostenlos
(K): Kartoffelfest in Nellingen
 (H): Halloweenfahrten, Dieselbetrieb, veränderter Fahrplan
(N): An diesem Tag Nikolaus-Fahrten, Reservierung unbedingt erforderlich (ab August buchbar

Liebe Fahrgäste und Eisenbahnfreunde,

wir freuen uns, dass wir mit unserer Dampflok 997203 nach langer Pause – aufgrund von größeren Instandsetzungsarbeiten und durch die Corona-Pandemie bedingten Einschränkungen – 2022 endlich wieder in den Fahrbetrieb gehen können.

Allerdings sind auch wir von den derzeit steigenden Energiepreisen betroffen. Zudem ist die Beschaffung von Steinkohle ein schwerwiegendes Problem, da der Markt für diesen fossilen Brennstoff immer kleiner wird und somit die Beschaffungspreise entsprechend ansteigen.

Daher bitten wir um Ihr Verständnis, dass wir leider gezwungen sind, unsere Fahrpreise dementsprechend anzupassen. Somit sind die in unserem Prospekt ausgewiesenen Fahrpreise für 2022 nicht gültig. Auf unserer Homepage (www.alb-baehnle.de) finden Sie unsere aktuell gültigen Fahrpreise.

Wir hoffen trotzdem, auf eine dampfreiche Fahrsaison und wünschen allen unseren Gästen eine gute Fahrt.

Ihr Alb-Bähnle-Team

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Wie schon im 1. Teil berichtet, mussten wir die Heizrohre am Kessel leider wegen schlechter Verarbeitung erneuern.

Bild 1

Nach dem Ausbau wurden die Bohrungen der Rohrwände gesäubert.

Bild 2

Danach  wurden die Bohrungen vermessen und durchnummeriert

Nachdem wir neue, für den Einsatzzweck "Kesselrohr" geeignete, nahtlose Rohre beschafft hatten, ließen wir uns von einem erfahrenen Kesselschlosser zeigen, wie man daraus einen  "Rohrsatz" macht. Die Rohre müssen dazu nämlich

  1. auf die richtige Länge (plus Überstand zum Schweißen) gebracht
  2. an ihrem einen Ende, das in die Feuerbüchsrohrwand kommt, eingeengt (also im Duchmessr "kleiner gemacht") und
  3. am anderen Ende, das in die Rauchkammerrohrwand kommt, aufgeweitet (also im Durchmesser "größer gemacht")
    werden.

Bei diesem Vorgang werden die Enden der Rohre stark erwärmt, das darf aber nicht so stark passieren, daß es zu einer Gefügeumwandlung kommen kann.
Um den Prozess einzuüben wurden deshalb erstmal einige Probestücke gefertigt und diese in Zusammenarbeit mit dem TÜV Süd metallograpisch untersucht.
Nach einigen Optimierungen bei der Temperaturführung (langsamer Abkühlen lassen) konnten wir alle 127* neuen Rohre für unseren Kessel auf der Drehbank auf die passenden Durchmesser einengen und aufweiten.

(*=Die  Lok 99 7203 erielt im Sommer 1962 im AW Offenburg eine Stahlfeuerbüchse, mit der jeweils in der obere Ecken der Rohrwand ein Heizrohr entfallen mußte.)

Bild 3

Einweisung zum Einengen / Aufweiten der Rohre durch einen erfahrenen Kesselschlosser.

 

Bild 4

Prüfung der Materialtemperatur beim Bearbeiten der Rohre.

 

Blick in die Feuerbüchse: Nach dem Einsetzen der Rohre in die Rohrwände wurden diese eingewalzt.

Bild 6

Blick in die Rauchkammer: Verschweißen der Rohre durch einen Schweißfachbetrieb.

Bild 7

Rauchkammerrohrwand: Fertig geschweißtes Rohrfeld.

 

Nach den durchgeführten Arbeiten wurden Kessel und Schweißnähte durch eine Kaltwasserdruckprobe geprüft. Nach bestandener Prüfung konnte die Dampflok nun endlich wieder zusammengebaut werden. Danach wird die "Warmdruckprobe" mit Prüfung der übrigen Kesselarmaturen und des Sicherheitsventils erfolgen.

Bildmaterial: Birgit Prinzing

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Wie in den vergangenen Jahren waren auch in diesem Jahr die Azubi's der Heidelberg Manufacturing Deutschland GmbH mit ihrer Einführungswoche beim Alb-Bähnle. In der Einführungswoche geht es um das gegenseitige Kennenlernen und die Zusammenarbeit im Team. Hier wird das Gemeinschaftsgefühl gestärkt und zusammen ein Projekt beziehungsweise ein Ziel verfolgt und erreicht. Trotz der aktuellen Corona-Pandemie haben wir zusammen mit den Ausbildern und Azubi's ein Konzept erstellt, um die gemeinschaftliche Arbeit sicher und risikofrei zu gestalten.

Gleisbau 1

Bei betrieblich voll gesperrtem Gleis beginnen wir am ersten Tag mit den Gleisbauarbeiten. 

Einzelne Schwellen sind zu erneuern. Dazu werden die zuerst mal frei gelegt.

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Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Besucher unserer Internetseite,

wegen Umstellung gleich mehrerer verschiedener Systeme waren wir gezwungen, mehrere System-Updates zu machen. Dabei sind auch Teile der bisher gewohnten Gestaltung abhanden gekommen. Wir arbeiten daran, diese ursprünglich lieblose Gestaltung zu überarbeiten. Vielleicht wird es ja sogar noch schöner als vorher.

Ihr Webschlosser

Die nächsten Termine:

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Lonetalstraße 19
73340 Amstetten

Der Startbahnhof für das Alb-Bähnle befindet sich gegenüber des Rathauses.

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